1967 թվականի հազվագյուտ Pontiac GTO Convertible-ը, որը ժամանակին օգտագործվել է որպես ամերիկյան հայտնի Tin Indian մրցարշավային թիմի գովազդային ավտոմեքենա, հանվել է աճուրդի Hagerty Marketplace հարթակում, գրել է Motorious-ը։
Ավտոմեքենայի համար առաջարկներն արդեն գերազանցել են 30,5 հազար դոլարը, իսկ աճուրդի ավարտին դեռ ավելի քան մեկ շաբաթ կա։
Montreux Blue գույնի ավտոմեքենան նոր վիճակում առաքվել էր Օհայո նահանգի Աքրոն քաղաքում գտնվող Knafel Pontiac դիլերին։ Ընկերությունը լայն ճանաչում էր ձեռք բերել Tin Indian ապրանքանիշով մրցարշավներին մասնակցության շնորհիվ։ Սակայն այս GTO-ն անմիջականորեն չի օգտագործվել մրցումների համար. այն վերածվել էր դիլերական կենտրոնի յուրատեսակ շարժական գովազդային վահանակի։
Ավտոմեքենան մասնակցել է տարբեր գովազդային միջոցառումների, այդ թվում, առկա տեղեկությունների համաձայն, ներկայացվել է Daytona 500 մրցավազքից առաջ անցկացված շքերթում։ Ավտոմեքենայի պատմությունը հաստատում է դիլերական կենտրոնի նախկին սեփականատեր Բիլ Քնաֆելի 1993 թվականին գրված նամակը։ Փաստաթուղթը պահպանվել է մեքենայի հետ և հետագայում փոխանցվել է հաջորդ սեփականատերերին։
Կափարիչի տակ տեղադրված է 6,6 լիտրանոց Pontiac 400 բենզինային V8 շարժիչ, որն արտադրվել է 1967 թվականի մայիսի երկրորդ շաբաթում։ Շարժիչն աշխատում է եռաստիճան ավտոմատ փոխանցատուփի և ֆիրմային Hurst Dual-Gate «His/Hers» սելեկտորի հետ զույգով, որը թույլ էր տալիս ընտրություն կատարել սովորական ավտոմատ ռեժիմի և փոխանցումները ձեռքով փոխելու միջև։
Կոմպլեկտացիան ներառում է քառախցիկ կարբյուրատոր, ղեկային կառավարման ուժեղացուցիչ, սպիտակ ծալովի տանիքի էլեկտրական քարշակ, Rally ոճի անիվներ, առանձին նստելատեղեր, կենտրոնական կոնսոլ, կոճակային ռադիոընդունիչ և իներցիոն անվտանգության գոտիներ։ Թափքը ներկված է Montreux Blue գույնով, սրահը պատված է կապույտ վինիլով։
Չափիչի վրա նշված է 31 150 մղոն կամ մոտ 50 հազար կիլոմետր, սակայն վաճառողը զգուշացնում է, որ այս ցուցմունքի ճշգրտությունը հնարավոր չէ հաստատել։
Մինչև 1983 թվականը ավտոմեքենան մնացել է Քնաֆել ընտանիքի և Tin Indian-ի հետ կապված մարդկանց շրջապատում։ Ներկա սեփականատերն այն ձեռք է բերել 2022 թվականին։ 2000-ականների սկզբին թափքի վրա կիրառվել է կերամիկական ծածկույթ։ Ավտոմեքենայի հետ գնորդը կստանա Pontiac Historic Services-ի փաստաթղթեր, գործարանային փաստաթղթավորում, պատմական նամակագրություն և Օհայո նահանգի մաքուր տիտղոս։
Hagerty-ի գնահատմամբ՝ լավ վիճակում գտնվող 1967 թվականի նմանատիպ GTO Convertible-ի արժեքը կազմում է մոտ 46,2 հազար դոլար։ Սակայն ավտոմատ փոխանցատուփը մոտ 10 տոկոսով նվազեցնում է կողմնորոշիչ արժեքը, ինչը տալիս է մոտ 41–42 հազար դոլարի ցուցանիշ։ Ավելի հազվադեպ տարբերակները մեխանիկական փոխանցատուփով և Ram Air կամ HO շարժիչներով գնահատվում են զգալիորեն ավելի բարձր՝ մինչև 74,5 հազար դոլար՝ համանման վիճակում։
Ավտոմեքենայի պատմությունը նույնպես բարձրացնում է դրա գրավչությունը հավաքորդների համար։ Մասնավորապես, Hagerty-ի նշած նախորդ համեմատելի՝ 1967 թվականի Pontiac GTO-ն Mecum աճուրդում վաճառվել է 74,8 հազար դոլարով։ Ընդ որում, այդ տարվա GTO-ների եռամյա գների միջակայքը չափազանց լայն է՝ պահեստամասերի համար նախատեսված ավտոմեքենաների մի քանի հազար դոլարից մինչև 671 հազար դոլար՝ հազվագյուտ և լավ փաստաթղթավորված նմուշների համար։
GTO-ի աճուրդը՝ Tin Indian պատմությամբ, կշարունակվի մինչև օգոստոսի 14-ը։ Այս պահին առավելագույն առաջարկը կազմում է ավելի քան 30,5 հազար դոլար։