Հաջորդ սերնդի BMW i3-ը կունենա ոչ միայն դասական սեդան թափքի ոճ, այլև գործնական Station wagon տարբերակ՝ Touring: Autocar-ի փոխանցմամբ՝ ընկերությունը պաշտոնապես հաստատել է դա՝ ներկայացնելով ապագա մոդելի ուրվագիծը իր շնորհանդեսի ժամանակ:
Սա ներկայացնում է շարքի ընդլայնում նոր Neue Klasse էլեկտրական հարթակի շրջանակներում, որը, ինչպես սպասվում է, կկազմի ապրանքանիշի ապագա մոդելների հիմքը:
Station wagon-ի ներդրումը տրամաբանական է. Touring տարբերակը ավանդաբար սիրված է եղել ընտանիքների և կորպորատիվ հաճախորդների շրջանում, ովքեր գնահատում են ընդարձակությունը և գործնականությունը:
BMW-ի գործադիր տնօրեն Օլիվեր Զիպսեն հստակորեն նշել է, որ նման մեքենաները մնում են շարքի կարևոր մասը՝ չնայած էլեկտրական մեքենաների անցմանը:
Station wagon-ի տեխնիկական բնութագրերը դեռևս չեն բացահայտվել, բայց ենթադրվում է, որ այն ճշգրիտ կարտացոլի սեդանը: Սա նշանակում է, որ այն կօգտագործի նույն էլեկտրական ճարտարապետությունը և, հավանաբար, նմանատիպ շարժիչային համակարգեր: Թողարկման ժամանակ սեդանը առաջարկվում է երկու էլեկտրական շարժիչով (լիաքարշակ), որոնք արտադրում են մոտավորապես 460 ձիաուժ, իսկ ավելի մատչելի մեկ շարժիչով տարբերակները հնարավոր են ավելի ուշ:
Նոր i3-ը համանուն հին կոմպակտ էլեկտրական մեքենայի շարունակությունը չէ, այլ BMW 3 Series-ի էլեկտրական մեկնաբանությունը։ Այն ավելի մեծ է, տեխնոլոգիապես ավելի զարգացած և նախատեսված է զանգվածային շուկայի համար՝ շեշտը դնելով հեռահարության և թվային տեխնոլոգիաների վրա։ Մասնավորապես, WLTP ցիկլի համաձայն հայտարարված հեռահարությունը կազմում է մոտավորապես 900 կմ (562 մղոն), ինչը այն դարձնում է իր դասի ամենաերկար հեռահարություն ունեցող մոդելներից մեկը։
Touring տարբերակի գալուստը հաստատում է BMW-ի ռազմավարությունը. նույնիսկ էլեկտրաֆիկացման դարաշրջանում ապրանքանիշը չի հրաժարվում ծանոթ թափքի ոճերից, այլ հարմարեցնում է դրանք նոր տեխնոլոգիաներին։ Ավելին, ունիվերսալը կարող է հատկապես տարածված լինել Եվրոպայում, որտեղ նման մեքենաները պատմականորեն տարածված են եղել իրենց կատարողականության և գործնականության համադրության շնորհիվ։