Red Bull-ի նոր RB17 հիպերքարը, որը մշակել է լեգենդար ինժեներ Էդրիան Նյուին, մոտենում է իրական վազքերին նախորդող վերջնական փուլին, և սա, ըստ էության, մեքենա է, որում մարմնավորված է «Ֆորմուլա-1»-ի փիլիսոփայությունը՝ առանց որևէ սահմանափակման, գրում է Autocar-ը։
Խոսքը ճանապարհային ավտոմեքենայի մասին չէ, այլ բացառապես թրեքի համար նախատեսված «հրեշի», որը ստեղծվել է առավելագույն արագության և աերոդինամիկ արդյունավետության համար։
RB17-ի գլխավոր առանձնահատկությունը նրա ուժային համակարգն է։ Կառուցվածքի կենտրոնում տեղադրված է 4,5 լիտր ծավալով մթնոլորտային V10 շարժիչ, որը մշակել է Cosworth ընկերությունը։ Շարժիչն ինքնին զարգացնում է մոտ 1000 ձիաուժ և պտտվում է մինչև 15 000 պտույտ րոպեում, ինչը անմիջականորեն հիշեցնում է 2000-ականների սկզբի «Ֆորմուլա-1» բոլիդները։
Դրան ավելանում է մոտ 200 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ, ինչի արդյունքում ընդհանուր հզորությունը հասնում է տպավորիչ 1200 ձիաուժի։
Միևնույն ժամանակ մեքենայի զանգվածը 900 կգ-ից պակաս է, ինչը ստեղծում է հզորություն-քաշ ծայրահեղ հարաբերակցություն։ Ակտիվ աերոդինամիկայի և հսկայական սեղմող ուժի հետ համադրությամբ դա, մշակողների հայտարարությամբ, թույլ է տալիս բոլիդին ցույց տալ շրջանային ժամանակներ, որոնք համադրելի են «Ֆորմուլա-1» մեքենաների հետ։
Առանձնահատուկ շեշտ է դրվել աերոդինամիկայի վրա. RB17-ը կարող է ստեղծել սեղմող ուժ, որը գրեթե կրկնակի գերազանցում է իր սեփական քաշը։ Սա նշանակում է, որ բարձր արագությունների դեպքում մեքենան բառացիորեն «կպչում է» трасային՝ ապահովելով բռնակցության անսահման բարձր մակարդակ։
Նախագիծը ստեղծվել է Red Bull Advanced Technologies ստորաբաժանման կողմից և դարձել է ընկերության առաջին սերիական ավտոմեքենան, թեև այստեղ «սերիականությունը» պայմանական է. կթողարկվի ընդամենը 50 օրինակ։
Դրանցից յուրաքանչյուրն առաջարկվում է թրեքում շահագործման և վարորդական ուսուցման ամբողջական ծրագրով։