Մերձավոր Արևելքում պատերազմի պատճառով ավտոպահեստամասերի գները կաճեն 30%-ով։ Գնի աճն ամենաարագը կզգացվի պրեմիում դասի արտասահմանյան ավտոմեքենաների բնօրինակ պահեստամասերի հատվածում, որոնք ամենից հաճախ մատակարարվում էին Մերձավոր Արևելքի երկրների միջոցով։ Հետագայում գնի բարձրացումը կազդի հետվաճառքային և ունիվերսալ սպառվող նյութերի վրա։ Motor հանդեսին պատմել է Fit Service ավտովերանորոգման միջազգային ֆրանշիզային ցանցի տնօրեն Տատյանա Օվչիննիկովան։
«Այսօր գների փոփոխությունները խթանող հիմնական գործոնը լոգիստիկայի ծախսերի աճն է։ Այլընտրանքային երթուղիներով բեռնափոխադրման սակագներն արդեն կրկնապատկվել են, և դա ուղղակիորեն արտացոլվում է պահեստամասերի վերջնական արժեքի վրա։ Ներմուծված ապրանքները, դրանց թվում՝ ավտոպահեստամասերը, առաջիկա ամիսներին ճգնաժամի շարունակման դեպքում կարող են թանկանալ 15-30%-ով», – հայտարարել է Օվչիննիկովան։
Նա նշել է, որ ԱՄԷ-ի և Հորմուզի նեղուցի միջոցով զուգահեռ ներմուծումը ամենախոցելի մատակարարման ուղին է եղել։ Վերջին տարիներին այդ տարածաշրջանը կազմել է բնօրինակ պրեմիում դասի ավտոպահեստամասերի 40-60%-ը։ Մերձավոր Արևելքի այդ լոգիստիկ կենտրոններում խափանումներն անխուսափելիորեն կհանգեցնեն մի շարք մասերի համար սպասման ժամանակի երկարացման և շուկայական մասնաբաժնի աճի։
Չնայած գնաճին, , որ պահեստամասերի անհետացում չի սպասվում։ Ռուսական շուկան դիվերսիֆիկացրել է իր մատակարարումները. զգալի մասը գալիս է Չինաստանից և անմիջապես ասիական երթուղիներից, որոնք մեծապես անկախ են Հորմուզի նեղուցում տիրող իրավիճակից։
Դեֆիցիտն ամենից ուժեղը կազդի թափքի բաղադրիչների, օպտիկայի, էլեկտրոնային միավորների, ինչպես նաև աջ ղեկով ավտոմեքենաների և հազվագյուտ մոդելների բաղադրիչների վրա։